北京地鐵10號線廣告價值-萬事成傳媒
瀏覽量：發表時間：2019-08-23【小中大】
北京地鐵10號線，是北京的第二條環形地鐵線路，為北京地鐵系統中客流量最大的線路，一期（巴溝站-國貿站-勁松站）于2008年7月19日開通，代表色為天藍色。
據2019年3月北京地鐵官網信息顯示，北京地鐵10號線成環貫通運營，途經海淀區、朝陽區、豐臺區。
截至2013年5月5日，北京地鐵10號線全長57.1千米，全部為地下線，共設車站45座（其中換乘車站16座），全部為地下車站，采用B型車6節編組。
2013年7月16日，北京地鐵10號線客流量達到202.81萬人次。
10號線是北京的第二條環形地鐵線路，為北京地鐵系統中客流量最大的線路。
日客流量：271 萬人次 廣告列車：84列 廣告位：8,064 個 單車人數：3.23萬人次/列/日 日單程數：10 次/列車
北京地鐵10號線起點位于北京市西北方向海淀區藍靛廠地區的萬柳站，穿過萬泉河路后沿巴溝路、海淀南路、知春路、土城北路向東，斜穿城市東北角的太陽宮地區后沿東三環路一直向南，在經過南三環分鐘寺橋后，沿龍爪樹路向南，再沿石榴莊路向西到豐臺區宋家莊；之后沿石榴莊路一直向西，經大紅門、玉泉營后沿看丹路向西，在豐臺區劉家村轉向北；過豐臺貨場、豐臺北路，至六里橋西站與9號線換乘，而后繼續向北至藍靛廠路站轉向西北，穿過北京西機務段后轉向東北沿西三環路向北，經蓮花池西路、復興路至永定河引水渠轉向西北沿藍靛廠南路繼續向北，經阜石路、玲瓏路、紫竹院路、遠大路，至火器營轉向東至本線終點萬柳西折返線。
值得一提的是國貿站，它是北京商務中心區的核心地段，中國國際貿易中心位于其西北側。其中最為顯著的墻貼廣告為品牌提供了超大創意空間，盡顯品牌氣勢及品牌實力，是提升品牌美譽度、品牌形象塑造的較佳媒介選擇。同時，媒體靠近銷售終端，也是是新品上市最佳的轟動型與爆破型媒體。以上種種數據都表明，北京地鐵10號線廣告的優勢在：人流量大，范圍輻射廣，人群具有較高的消費能力，地鐵運營時間長等，是企業地鐵廣告投放的不二選擇。
一般提到廣告，特別是一些視頻廣告，對顯示設備的要求很高。北京10號線地鐵廣告的高清地鐵顯示屏，可以高質還原廣告內容，呈現完美效果。一些海報廣告，貼在戶外容易受到自然環境影響而被損毀破壞，北京10號線地鐵廣告就不會出現以上狀況。室內的安全穩定環境，可以給廣告展示提供最良好的保護。
北京10號線地鐵廣告是具有非常大的優勢競爭力的廣告平臺，并且適合多樣化的品牌商品。因為它本身的受眾群體泛化，不管是什么樣類型的產品，高人流量的北京10號線地鐵廣告都可以給出完美的宣傳效果答卷。
對于廣告主來說，投入大量的資金去做地鐵廣告宣傳，最好的回報就是品牌能夠得到更高的認知度和取得美譽度，所以要選對一條合適的地鐵線路，能夠更好得取得廣告效果，也將會減少大量的時間和花費更少的精力，還能得到非凡的效果！如果您需要投放北京地鐵廣告，就選萬事成傳媒！萬事成傳媒擁有國內眾多城市地鐵廣告媒體優勢資源，致力于讓您的廣告投放更簡單！
據2019年3月北京地鐵官網信息顯示，北京地鐵10號線成環貫通運營，途經海淀區、朝陽區、豐臺區。
截至2013年5月5日，北京地鐵10號線全長57.1千米，全部為地下線，共設車站45座（其中換乘車站16座），全部為地下車站，采用B型車6節編組。
2013年7月16日，北京地鐵10號線客流量達到202.81萬人次。
10號線是北京的第二條環形地鐵線路，為北京地鐵系統中客流量最大的線路。
日客流量：271 萬人次 廣告列車：84列 廣告位：8,064 個 單車人數：3.23萬人次/列/日 日單程數：10 次/列車
北京地鐵10號線起點位于北京市西北方向海淀區藍靛廠地區的萬柳站，穿過萬泉河路后沿巴溝路、海淀南路、知春路、土城北路向東，斜穿城市東北角的太陽宮地區后沿東三環路一直向南，在經過南三環分鐘寺橋后，沿龍爪樹路向南，再沿石榴莊路向西到豐臺區宋家莊；之后沿石榴莊路一直向西，經大紅門、玉泉營后沿看丹路向西，在豐臺區劉家村轉向北；過豐臺貨場、豐臺北路，至六里橋西站與9號線換乘，而后繼續向北至藍靛廠路站轉向西北，穿過北京西機務段后轉向東北沿西三環路向北，經蓮花池西路、復興路至永定河引水渠轉向西北沿藍靛廠南路繼續向北，經阜石路、玲瓏路、紫竹院路、遠大路，至火器營轉向東至本線終點萬柳西折返線。
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