武漢天河國際機場T3國內出發安檢廣告-萬事成傳媒
瀏覽量：發表時間：2019-12-26【小中大】
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根據《武漢市綜合交通發展“十三五”規劃》，“十三五”期間，武漢市將推進機場建設“342”工程（即規劃武漢天河機場第三跑道，謀劃武漢天河機場四期建設，研究武漢第二機場選址），推進空鐵聯運交通銜接項目建設；堅持客貨并舉，提升航空樞紐功能；推進國際及地區航線倍增，構建完善便捷的國際網絡、發達快速的國內網絡、密度合理的支線網絡、順暢高效的中轉網絡。
到2020年，機場力爭實現國際客貨運航線及吞吐量較“十二五”期末翻一番，旅客吞吐量達到4500萬人次，貨郵吞吐能力達到50萬噸，基本建成國際門戶樞紐機場，初步形成聯通國際國內“軸輻式”客貨運轉乘分撥體系。
武漢T3 國內出發安檢led廣告
武漢T3 國內出發安檢A區 LED
武漢T3 國內出發安檢B區 LED
數量 2臺
尺寸 35m×5m
面積 175㎡
價值：國內安檢口巨型屏幕，于機場內最具價值的國內安檢口正上方
15秒 刊例：50萬/4周 240次/天
10秒 刊例：37.5萬/4周 240次/天
5秒 刊例：30萬/4周 240次/天
T3國內國際到達Led廣告
武漢T3國內國際行李轉盤
數量 36
尺寸 6.10m×1.80m
面積 10.98
價值：100%覆蓋T3國內國際到達乘客，可與媒體長時間較近距離接觸
15秒 刊例：36萬/4周 240次/天
10秒 刊例：30萬/4周 240次/天
5秒 刊例：22萬/4周 240次/天
根據《武漢市綜合交通發展“十三五”規劃》，“十三五”期間，武漢市將推進機場建設“342”工程（即規劃武漢天河機場第三跑道，謀劃武漢天河機場四期建設，研究武漢第二機場選址），推進空鐵聯運交通銜接項目建設；堅持客貨并舉，提升航空樞紐功能；推進國際及地區航線倍增，構建完善便捷的國際網絡、發達快速的國內網絡、密度合理的支線網絡、順暢高效的中轉網絡。
到2020年，機場力爭實現國際客貨運航線及吞吐量較“十二五”期末翻一番，旅客吞吐量達到4500萬人次，貨郵吞吐能力達到50萬噸，基本建成國際門戶樞紐機場，初步形成聯通國際國內“軸輻式”客貨運轉乘分撥體系。
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